Między EPI Marketem a galeriowcami powstanie nowa siedziba wrocławskiej Izby Skarbowej. Będzie miała...

Rosnące tempo życia oraz powiększająca się ilość obowiązków zawodowych to główne czynniki wpływające...

Trwa budowa projektu biurowego Topos w Krakowie. Do zakończenia konstrukcji zostały jeszcze dwie kon...

W Galerii Pestka w Poznaniu otworzył się jeden z największych w Polsce placów zabaw dla dzieci – Lid...

Grupa Capital Park otrzymała pozwolenie na użytkowanie kolejnego budynku biurowego. Jest nim krakows...

Osiedle pruszkowskiego dewelopera powstaje na Niedźwiadku. Jeden zespół zabudowy tworzą domy szerego...

Pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek zatwierdził wybór wariantu W14 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej nr 29 na odcinku Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko. Co ważne, przebieg ten na podstawie badań ankietowych uznawany był za najbardziej preferowany przez mieszkańców. Charakteryzuje go m.in. powstanie dwunastu nowych punktów obsługi podróżnych oraz wykorzystanie istniejącej linii kolejowej na odcinku Ostrołęka – Śniadowo – Łomża. 

Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków decyzją nr 35/2026 z 9 marca odmówił wpisu warszawskiego wieżowca Intraco do rejestru zabytków. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, choć właściciel – Polski Holding Nieruchomości – może jeszcze odwołać się do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ciągu 14 dni od doręczenia pisma. Złożenie odwołania wstrzymałoby wykonanie decyzji.

Dwanaście ofert wpłynęło w przetargu na projekt i budowę zajezdni tramwajowej przy ul. Warszawskiej. Najtańsza oferta została złożona przez firmę Budimex, o wysokości ponad 320 mln złotych.